Стоимость железнодорожной линии Кызыл — Курагино с возможным продлением до границы с Монголией и далее в Китай оценивается почти в 2 трлн рублей. Об этом сообщил ТАСС председатель исполнительного комитета межрегиональной ассоциации «Сибирское соглашение» Геннадий Гусельников.
По его словам, технико-экономическое обоснование проекта уже подготовлено, а сама ветка необходима для решения базовых хозяйственных задач Тувы — вывоза сырья и выхода на Транссибирскую магистраль. Проект также рассматривается в контексте создания кластера по переработке редкоземельных металлов в Восточной Сибири, поскольку добытое в Туве сырьё планируется транспортировать в Саяногорск. Власти ранее оценивали трассировку более чем в 1 трлн рублей, однако расширение маршрута увеличило стоимость.
Республика Тыва до сих пор не имеет железнодорожного сообщения с другими регионами, а обсуждение строительства линии Кызыл — Курагино продолжается уже около 20 лет.